순정쇼바에 스프링하나만 장착하여도 차고가 더 이상 내려 올 수 없을 정도로 앞 60mm 뒤 40mm 다운되는 스프링입니다.

이 제품은 차고가 일체형을 장착하고 최대한 내린 것과 같이 타이어와 휀다의 간격이 마이너스(-)가 될만큼 다운되므로 경우에 따라서는 휀다를 접거나 켐버각 조정 등의 조치가 필요한 제품이므로 사용자의 책임하에 주의를 요합니다.


*** 테인 스프링의 특성

강하면서도 탄력성이 있는 신소재를 채용.
무엇보다도 쾌적함을 중시한 셋팅
드레스 업과 안락함을 양립시킨 최상급 로우 다운 스프링.

위풍당당한 질감이 말하는 우수한 성능,
편안한 승차감,강인한 내구성!
이 비교할 수 없는 고품질을 보다 많은 오너들에게...

- 승차감
전 좌석에 쾌적함을 추구한 셋팅.
타사제품과의 비교에서도 절대 자신 있음.

- 소음
스프링에서의 불쾌한 선간 마찰음을 철저하게 추방
부착부분에서 발생하는 잡소리도 보증

- 내구성
절대 주저앉는 일이 없는 내구성에서 뛰어난 신소재를 채용.
쾌적한 low down 상태를 장기간 유지.

- 경량
인장강도 200kgf/mm2(1960N/mm2)의 신소재 SAE9254V의 사용으로 약 10%의 경량화와 스트로크 업을 실현.
이로 인해 스프링 하 중량이 경감되어,노면 요철의 흡수력이 높아지는 것과 함께 조향성,주행안정성이 상승!!

스펙
차량마다 승차감과 스티어링을 중시한 최적의 스프링 레이트를 설정
차고 다운은 약 25 - 35mm
특수 범퍼 러버 및 소음 시트를 사용하여 불쾌한 압박감과 소음을 방지